非常經典的一條歐夫羅路線,中央山脈大越嶺,
重點是,98%以上的路段可騎乘,
98%以上的路段都是下坡(如果直接包車到入口的話)。
路整理的非常好,少有off road可以一直騎騎到有點膩的感覺,
最後2km較陡,有一些階梯以及轉折落差,可以應用上一些技巧,
總而言之算經典又不失無聊的一條路線,也適合第一次騎的初學者。
2009年元旦 清晨2:00 從台北出發
am8:00 在屏東新埤吃早餐,拉定宏沒燁出來送行
am10:00 包車直達登山口查以前騎過的隊伍好像都會從大漢林道開始騎,
沒有像我們這麼懶的
包車到這裡已經少爬升了一千多米吧整裝待發
我的小銀
剛開始是比較連續的緩上坡
歡迎進入國家森林,不過看到這個其實已經走錯了,我們卻渾然不覺
爲何歡迎進入國家森林之後又緊接這本區不提供遊憩的牌子? 讓民眾無所適從
也許這群人已見識過不少場面,即使在這深山裡也不會對一條康莊大道上出現的兩條鎖鏈起疑心,
就這樣跨過去繼續騎
然後就是連續爽快的下坡
下下下...不到半小時已經下了超過兩百米的高度
如果不是因為我摔車,然後又回去找掉落的GPS,大概也不會停下來休息,
後來終於發現方向不對,我們是往中央山脈主稜的方向,而不是越嶺 ...
一番折騰後,終於把車子牽回來這裡,已經耗掉兩個小時了
找到害我們走錯的元兇,原來是這裡
右邊那條路是錯的,正確的路是有柵欄圍起來的,看那指示牌的方向,拜託...誰知道阿~~?
正路果然還是比較好
浸水營營盤遺址,原來浸水營的名字由來是因為這裡年雨量高達5XXX 公厘,就像浸在水裡一樣
這裡開始幾乎就是一路爽快的騎乘,小徑穿梭在柳杉林內
康莊大道
綠花肖頭蕊蘭
幾乎全程都可以騎,騎歐夫羅還沒有騎過像這樣那麼遠都不會中斷的
在海拔700公尺以下是連續3,4KM寬緩的稜線,而且路面也變得較乾,
騎起來更得心應手,用GPS測時速,平均最高可達20km/hour
這裡地圖上是一長串約4~5公里寬緩的稜線,全程幾乎都不用下來牽車
只有大概在海拔450公尺以後,要下茶茶牙頓溪,
坡度變陡了,騎起來較有挑戰性
下午四點半接到產道,這裡距離吊橋大概只剩1.5km
產道下坡
姑子崙吊橋
誌宏
阿龜
Finish....
早上10點從古道入口出發,經過2個小時走錯路,
還是能在下午5點左右到這裡,
所以14.9KM的古道大概5個小時可騎完,
這時候的路況算是維修的很好。
不過從這裡到大武還要騎1個多小時呢!
結束騎車行程,接下來是要當死觀光客,
迎接愉快的2009元旦東部之旅。
























